我國銅資源稀缺，鋁資源豐富，二十世紀(jì)八十年代以來，電力、電氣行業(yè)飛速發(fā)展，銅導(dǎo)體需求日益高漲；進(jìn)一步加劇了銅資源緊缺的供需矛盾。

　　本世紀(jì)新材料變革應(yīng)運(yùn)而生：銅鋁復(fù)合排是新型導(dǎo)體材料，用于替代銅排，節(jié)約銅資源，增加利用鋁資源，對于國家平衡有色金屬資源綜合利用具有重要戰(zhàn)略意義。銅鋁復(fù)合排外層為銅，內(nèi)芯為鋁，既保留了銅排抗氧化能力強(qiáng)、接觸電阻小的特點(diǎn)，又利用了鋁重量輕、成本低的優(yōu)勢，其導(dǎo)電率比鋁排高，接近銅排，重量是銅排的50%，價(jià)格是銅排的48%；應(yīng)用于電氣設(shè)備中，安裝方便，壽命更長，是替代銅排的***佳材料。

　　華揚(yáng)公司復(fù)合排自投產(chǎn)以來，已在國內(nèi)多個(gè)項(xiàng)工程項(xiàng)目上安全運(yùn)行近多年，獲得客戶好評。華揚(yáng)復(fù)合排廣泛應(yīng)用于成套電氣設(shè)備，如高低壓開關(guān)柜、母線槽、箱式變電站、變壓器、接地裝置等配電設(shè)備和電氣傳動、控制設(shè)備。該類生產(chǎn)企業(yè)全國有一萬一千多家，年需銅排一百萬噸以上，如全部用銅鋁復(fù)合排代替，年需求量50多萬噸。

　　自2014年起，南方電網(wǎng)昆明供電局、南方電網(wǎng)云南電網(wǎng)公司在新建住宅項(xiàng)目供電設(shè)施招標(biāo)文件中明確母線槽選用新型節(jié)能銅鋁復(fù)合導(dǎo)體母線槽。

　　大甲方如長城汽車，江鈴汽車、長春一汽，綠地集團(tuán)等大甲方工程項(xiàng)目選用新型節(jié)能銅鋁復(fù)合導(dǎo)體母線槽，高性價(jià)比以及安全可靠的運(yùn)行，獲得大甲方的高度肯定和認(rèn)可。

　　新型節(jié)能銅鋁復(fù)合母線排及導(dǎo)體母線槽，在大幅降低甲方造價(jià)投資成本的同時(shí)，在長期使用過程中節(jié)省大量電能資源：與選用銅排導(dǎo)體進(jìn)行比較，為終端客戶節(jié)約投資成本50%以上；與選用電纜進(jìn)行比較，為終端客戶節(jié)約投資成本35%以上。

　　隨著新型節(jié)能銅鋁復(fù)合導(dǎo)體母線槽在電網(wǎng)系統(tǒng)、大甲方以及大型廠房等建設(shè)項(xiàng)目中的廣泛應(yīng)用，新型節(jié)能銅鋁復(fù)合導(dǎo)體母線槽完全替代銅排母線槽以及電纜的時(shí)代已經(jīng)來臨，公司全體員工將整裝待發(fā)，以***飽滿的狀態(tài)迎接***性改變的時(shí)代來臨。